眉山丸（びざんまる）は、日本国有鉄道（国鉄）鉄道連絡船の宇高連絡船の船舶である。
紫雲丸型の船舶で、同型船には紫雲丸、鷲羽丸がある。車両甲板には2線の線路を敷き、宇高航路においては初の車載客船でもあった。
船名の「眉山」は徳島県の眉山に由来する。
概略
太平洋戦争後、宇高連絡船は輸送量が増加し、従来の船舶では需要の増大に対応できなくなったことから、大型船の導入が計画され、1946年（昭和21年）から3隻の大型船の建造が進められた。
眉山丸は1947年（昭和22年）12月5日就航。播磨造船所（現・IHI）で製造され、紫雲丸型では2番目の就航であった。
1966年（昭和41年）5月21日、阿波丸、伊予丸、土佐丸の就航により、運航終了。
プロフィール
- 総トン数：就航時1456.2t 終航時1504.6t
- 全長：76.2m
- 全幅：13.2m
- 定員：就航時1500名（1等室20名、2等室167名、3等室1313名）終航時1611名（2等室234名、3等室1361名）
- 貨車：ワム型15t積貨車 14両
- 航海速力：14.5kt
